Welche Rechte Sie beim Kauf eines Gebrauchtteils haben
Gebraucht heißt nicht rechtlos. Ein Ersatzteil muss so sein, wie es im Vertrag beschrieben ist, und es muss halten, was ein Käufer bei einer Sache dieser Art erwarten darf. Dazu zählen ausdrücklich Haltbarkeit und Funktion, nicht nur das Aussehen.
Entscheidend ist dabei der Vergleich. Bei einem gebrauchten Teil ist der Maßstab ein gebrauchtes Teil, nicht ein neues. Ein Getriebe mit 140.000 Kilometern darf Gebrauchsspuren haben und lauter laufen als ein fabrikneues. Kaputt sein darf es aber nicht.
Die Frist reicht von einem bis zu zwei Jahren, je nachdem, wer verkauft. Beim Händler gelten zwei Jahre, kürzbar auf ein Jahr nur mit ausdrücklichem Hinweis. Zwischen Privatleuten sind es ohne Ausschluss ebenfalls zwei Jahre. Ein gewerblicher Käufer und der Verkäufer können die Frist frei vereinbaren.
| Verkäufer | Was gilt | Frist |
|---|---|---|
| Händler oder Betrieb an Privatperson | Gesetzliche Gewährleistung, nicht ausschließbar | zwei Jahre, kürzbar auf ein Jahr mit ausdrücklichem Hinweis |
| Privatperson an Privatperson | Ausschluss im Vertrag möglich | ohne Ausschluss zwei Jahre |
| Händler an gewerblichen Käufer | Weitgehend frei vereinbar | nach Vertrag |
| Verkauf zum Ausschlachten, als beschädigt bezeichnet | Zustand ist vereinbart, deckt nur passende Mängel nicht ab | wie vereinbart |
Bei einem Mangel steht Ihnen zunächst Ersatz oder Nachbesserung zu, erst danach Rücktritt, Minderung oder Schadensersatz. Bei einem gebrauchten Teil bedeutet Ersatz meist ein gleichwertiges anderes Teil, weil sich ein Einzelstück selten reparieren lässt.
Wann die Gewährleistung auf ein Jahr sinkt
Viele Angebote werben mit einem Jahr Gewährleistung auf Gebrauchtteile. Diese Verkürzung ist nur wirksam, wenn zwei Dinge zusammenkommen, und beide sind reine Formsache.
Erstens müssen Sie vor dem Kauf eigens auf die Verkürzung hingewiesen worden sein, nicht beiläufig irgendwo in den Geschäftsbedingungen. Zweitens muss die Verkürzung im Vertrag ausdrücklich als eigener Punkt stehen, dem Sie sichtbar zugestimmt haben.
Fehlt eine der beiden Voraussetzungen, bleibt es bei zwei Jahren. Das lohnt sich zu wissen, wenn ein Getriebe im vierzehnten Monat ausfällt und der Verkäufer sich auf seine Jahresfrist beruft. Prüfen Sie dann, wo diese Frist im Vertrag steht und ob man Sie vorher darauf hingewiesen hat.
Für Mängel, die im ersten Jahr auftauchen, spricht zudem die Vermutung für Sie. Der Verkäufer muss dann zeigen, dass der Fehler nicht schon bei der Übergabe da war, nicht Sie das Gegenteil. Hilft auch das nichts und ist das Teil bereits eingebaut, lesen Sie Gebrauchtes Ersatzteil ist defekt, was tun? für die nächsten Schritte.
Was beim Kauf von privat anders gilt
Unter Privatleuten ist ein Ausschluss zulässig, und er ist die Regel. Zwei Grenzen bleiben trotzdem bestehen.
Der Verkäufer kann sich auf den Ausschluss nicht berufen, wenn er einen Mangel bewusst verschwiegen oder eine Zusage zur Beschaffenheit gemacht hat. Wer weiß, dass die Kopfdichtung des verkauften Motors durch ist, und das verschweigt, haftet trotz Ausschluss.
Umgekehrt verlieren Sie Ihre Rechte, wenn Sie den Mangel beim Kauf schon kannten. War er Ihnen nur durch grobe Unachtsamkeit unbekannt, gilt dasselbe, außer der Verkäufer hat ihn bewusst verschwiegen oder eine Zusage gemacht. Ein Riss, den man beim Hinsehen erkennt, ist deshalb kein Grund zur Reklamation.
Für beide Seiten hilft dieselbe Vorsicht: Zustand beschreiben, Fotos machen, Laufleistung und Herkunft notieren. Der Verkäufer schützt sich damit vor dem Vorwurf, etwas verschwiegen zu haben, und Sie sichern sich den Nachweis dessen, was vereinbart war.
Ein eigener Fall ist der Kauf zum Ausschlachten. Steht ausdrücklich im Vertrag, dass ein Teil als defekt oder als Bastlerteil verkauft wird, gilt genau diese Beschreibung als vereinbart. Sie deckt die Mängel ab, die dazu passen, nicht aber falsche Angaben zu Herkunft, Laufleistung oder Unfallfreiheit.
Viele private Angebote für Ersatzteile stehen in Kleinanzeigen. Auch dort ändert der Verkaufsweg nichts an den Grenzen des Ausschlusses. Verkauft jemand über eine private Anzeige, schlachtet aber regelmäßig mehrere Autos aus und verkauft die Teile weiter, gilt diese Person rechtlich als Unternehmer, nicht als Privatperson. Dann gelten wieder die zwei Jahre wie beim Händler, ganz gleich, wie die Anzeige überschrieben ist.
Welche Teile die Betriebserlaubnis gefährden
Ihr Auto braucht eine Betriebserlaubnis, also die amtliche Zulassung, mit der es überhaupt fahren darf. Sie bleibt bestehen, bis sie ausdrücklich entzogen wird, erlischt aber von selbst, wenn ein Umbau die genehmigte Fahrzeugart ändert, andere Verkehrsteilnehmer gefährden kann oder Abgas- und Geräuschverhalten verschlechtert.
Bestimmte Teile ändern daran nichts: Teile mit eigener Bauartgenehmigung, Teile mit einer EU-weiten Typgenehmigung, und Teile, deren Einbau sofort von einer Prüfstelle abgenommen und bestätigt wurde.
- Unkritisch sind normale Verschleiß- und Karosserieteile in Originalausführung: Türen, Kotflügel, ein baugleicher Scheinwerfer, Anlasser oder Lichtmaschine.
- Vorsicht gilt bei Teilen, die Abgas oder Geräusch beeinflussen, etwa Katalysator oder Auspuffanlage. Hier kann die Zulassung tatsächlich erlöschen.
- Vorsicht gilt ebenso bei Teilen, die Fahrzeugart oder Sicherheit betreffen: Fahrwerk, Räder in abweichender Größe, Sitze, Anhängevorrichtung.
- Führen Sie den Nachweis der Genehmigung mit, solange kein passender Eintrag in Ihrem Fahrzeugschein steht.
- Fahren Sie nicht weiter, wenn die Betriebserlaubnis erloschen ist. Erlaubt sind dann nur Fahrten, die unmittelbar der neuen Genehmigung dienen, etwa zur Prüfstelle.
Was Sie vor dem Kauf schriftlich festhalten sollten
Die meisten Streitfälle entstehen nicht am Teil selbst, sondern an seiner Beschreibung. Sechs Angaben machen aus einem Gebrauchtteil ein nachprüfbares Geschäft.
- Lassen Sie sich die Teilenummer des Herstellers nennen und vergleichen Sie sie mit der Nummer an Ihrem eingebauten Teil, nicht nur mit dem Fahrzeugmodell.
- Fragen Sie nach dem Spenderfahrzeug: Modell, Baujahr, Laufleistung und wenn möglich die Fahrgestellnummer.
- Lassen Sie sich den Zustand schriftlich beschreiben, mit Laufleistung und bekannten Vorschäden, und lassen Sie sich Fotos schicken.
- Klären Sie vor dem Kauf, wer den Einbau übernimmt. Bauen Sie es in einer Werkstatt ein, haften Verkäufer und Werkstatt für unterschiedliche Dinge.
- Lesen Sie die Gewährleistungsklausel und prüfen Sie, ob eine Verkürzung auf ein Jahr gesondert vereinbart und Ihnen vorher eigens mitgeteilt wurde.
- Heben Sie Rechnung, Angebot und Schriftverkehr auf. Ohne Beleg lässt sich der Zeitpunkt der Übergabe später kaum noch nachweisen.
Zur Rücknahme Ihres alten Teils noch ein Wort: Baut Ihnen eine Werkstatt ein Teil aus, muss sie das ausgebaute Altteil zurücknehmen. Aufdrängen darf sie Ihnen die Entsorgung nicht, und gesondert berechnen ebenso wenig.
Welche Teile Sie besser neu kaufen
Bei einigen Bauteilen spricht schon die Sicherheit gegen den Gebrauchtkauf. Airbags und Gurtstraffer zählen dazu: Ein Betrieb muss sie unmittelbar nach der Anlieferung eines Altautos behandeln, entweder ausgebaut und fachgerecht entsorgt oder im eingebauten Zustand ausgelöst.
Ein Airbag, der diesen Weg genommen hat, steht für den Wiedereinbau nicht mehr zur Verfügung. Ein Airbag, der ihn nicht genommen hat, stammt nicht aus einem geprüften Betrieb. Beides spricht dagegen, ihn gebraucht zu kaufen.
Bei Katalysatoren liegt der Fall anders. Sie sind gefragt, weil sie teuer sind, und sie berühren zugleich das Abgasverhalten, an dem die Zulassung Ihres Autos hängt. Achten Sie hier besonders auf die Teilenummer und auf den Nachweis der Genehmigung. Wie Sie ein passendes Teil überhaupt finden und bestellen, beschreibt Gebrauchte Ersatzteile bestellen.
Häufige Fragen
Wie lange habe ich Gewährleistung auf ein gebrauchtes Autoteil?
Beim Kauf von einem Händler oder Betrieb haben Sie zwei Jahre Gewährleistung ab der Übergabe. Verkürzen darf der Verkäufer diese Frist nur auf ein Jahr, und nur wenn er Sie vorher eigens darauf hingewiesen hat und die Verkürzung im Vertrag ausdrücklich vereinbart ist.
Ist ein Ausschluss der Gewährleistung beim Kauf von privat wirksam?
Ja, zwischen Privatleuten ist ein Ausschluss grundsätzlich wirksam. Er hilft dem Verkäufer aber nicht, wenn er einen Mangel bewusst verschwiegen oder eine Zusage zur Beschaffenheit gemacht hat. Kannten Sie den Mangel schon beim Kauf, verlieren Sie umgekehrt Ihre Rechte.
Erlischt die Zulassung durch den Einbau eines gebrauchten Teils?
Nur, wenn der Einbau die genehmigte Fahrzeugart ändert, andere gefährdet oder Abgas- und Geräuschverhalten verschlechtert. Teile mit eigener Bauartgenehmigung, mit EU-Typgenehmigung oder mit sofortiger Abnahme durch eine Prüfstelle ändern daran nichts.
Brauche ich für ein gebrauchtes Teil noch ein Teilegutachten?
Nein, dieses Prüfpapier gibt es nicht mehr. Fragen Sie stattdessen nach einer Bauartgenehmigung, einer Typgenehmigung oder einer sofortigen Abnahme durch eine Prüfstelle, wenn das Teil dazu verpflichtet ist.
Darf ich einen gebrauchten Airbag kaufen?
Praktisch nein. Ein Betrieb muss Airbags unmittelbar nach der Anlieferung eines Altautos entweder fachgerecht entsorgen oder im eingebauten Zustand auslösen. Ein Airbag, der zum Wiedereinbau angeboten wird, stammt deshalb kaum aus einem geprüften Betrieb.
Was passiert mit meinem alten Teil nach dem Austausch in der Werkstatt?
Die Werkstatt muss das ausgebaute Altteil zurücknehmen. Über die Kosten dafür können Werkstatt und Kunde Vereinbarungen treffen, aufdrängen oder gesondert berechnen darf die Werkstatt die Rücknahme aber nicht.